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Dampflok SNCF 241-A 65 Märklin Überraschungslok 2017 Artikel Nr. 39241
Märklin überrascht zur IMA mit dem Modell der größten betriebsfähigen Dampflok West - Europas!
Die Schnellzug-Dampflokomotive Serie 241-A der französischen SNCF erscheint als Märklin HO Modell mit der Artikel Nummer 39241 / von Trix mit der Nr. T22941.
Hier ein Foto vom Original, aufgenommen am 16.09.17 in Göppingen, bei der IMA. Foto von Andreas Jakob.
Diese Lokomotive, die ab den 30er Jahren die goldenen Zeiten des Reisens in Frankreich dominierte, präsentiert Märklini als komplette Neukonstruktion mit äußerst vielen Details.
Ein Exemplar hat in den Händen eines Schweizer Museumsvereines die Zeit überlebt und fährt in restauriertem Zustand noch heute zuverlässig als die stärkste betriebsfähige Dampflokomotive in Europa.
Mit Beginn der 1930er Jahre erschienen die mächtigen Dampfloks der Reihe 241 A auf Frankreichs Schienen. In den „goldenen“ Zeiten des Reisens vor dem Zweiten Weltkrieg beförderten sie schwere Schnellzüge zwischen Paris und den Atlantikhäfen Cherbourg und Le Havre sowie zwischen Paris und Basel. Dort gehörte auch der berühmte Arlberg- Orient-Express zu ihren Aufgaben.
Nach Kriegsende fuhren sie bis 1965 hauptsächlich zwischen Paris und Straßburg sowie Paris und Basel. Erhalten blieben die 241 A 1 im Eisenbahnmuseum Mulhouse sowie die 241 A 65 als größte betriebsfähige Dampflok Europas in der Schweiz.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Licht- und Soundfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Rauchsatz aus 72270 ist serienmäßig eingebaut. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal an Lok und Tender sowie eingebauter Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Zusätzlich ist eine Führerstandbeleuchtung und eine Fahrwerksbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Verstellbare Kupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 437,5 mm. Bremsschläuche, Heizkupplung und Schraubenkupplungsimitation sowie ein Schiebebildsatz mit Sponsoren-Logo liegen bei. Länge über Puffer 30,4 cm.
Highlights:
Die Lok ist die derzeit stärkste betriebsfähige Dampflok in Europa!
In der Schweiz im Depot Full-Reuenthal ist die LOk derzeit beheimatet.
Es handelt sich um eine komplette Märklin / Trix Neukonstruktion!
Die Lok erscheint serienmässig mit Rauchsatz
Serie 241 A - mit rund 3.450 PS geschaffen für Rekordleistungen
Die Lok erscheint in Epoche VI
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https://www.grimm-weinheim.de/modelleisenbahn-H0/m%C3%A4rklin-lokomotiven-dampfloks-36/m%C3%A4rklin-cie.-gmbh-39241-dampflok-serie-241-a-65-sncf-z2g.html
www.grimm-weinheim.de
