Märklin / Trix / LGB Herbst – Neuheiten und Exklusiv Modelle MHI III

Die Highlights der Herbst – Neuheiten 2024 sind u.a.

Einmalserien der MHI - Exklusiv 3.2024

Märklin Nr. 39659 BR 064 DB in Epoche IV.

Dampflok 64 491 im Einsatz bei der Dampfbahn Fränkische Schweiz; Foto: J. Gutjahr

Vorbild: Dampflokomotive Baureihe 064 der Deutschen Bundesbahn (DB).

Ausführung mit geschweißten Wasserkästen. Betriebsnummer 064 106-8.

Betriebszustand um 1970.

Preis € 409,00

Märklin 39900 / Trix 25900 – Diesellok BR 294

Diesellok 294 755 bei Wenden Bechtsbüttel; Foto: Oliver Sydow, Berlin

Das aktuelle Vorbild 294 574 in Berlin Wannsee; Foto Oliver Sydow Berlin

Vorbild: Schwere Diesel-Rangierlokomotive Baureihe 294 der Deutschen

Bahn AG. Verkehrsrote Grundfarbgebung. Betriebsnummer 294 863-6.

Betriebszustand ab 2007.

Preis € 389,00

Märklin 46405 MHI Set Landwirtschaft

Vorbild: Zwei Rungenwagen unterschiedlicher Bauarten der Deutschen Bahn AG

(DB AG). Beide Wagen mit unterschiedlichen landwirtschaftlichen

Geräten beladen.

Betriebszustand ab 2009.

Preis € 119,00

Märklin 46407 MHI Set Heuwagen

Vorbild: Zwei Rungenwagen unterschiedlicher Bauarten der Deutschen Bahn AG

(DB AG). Beide Wagen mit Heuladewagen beladen. Betriebszustand

ab 2007.

Preis € 127,00

Märklin 39698 - Salon-Triebwagen Baureihe VT 92.5

Sondermodell zur MHI-Versammlung 2024

Vorbild: 4-achsiger Dieseltriebwagen als Salon-Triebwagen Baureihe

VT 92.5 der Deutschen Bundesbahn (DB). Stahlblaue Grundfarbgebung.

Mit Pufferverkleidungen. Triebwagen-Betriebsnummer VT 92 502 in

Anlehnung an das F-Zug Netz der schnellen Züge.

Fiktiver Betriebszustand um 1956.

Preis € 429,00 

MÄRKLIN SPUR Z

Märklin 88415 - Elektrolokomotive BR E 10.12

Die E 10.12 und der Rheingold

Vorbild: Elektrolokomotive E 10.12 der Deutschen Bundesbahn (DB).

Mit „Bügelfalten“-Front, durchgehenden Lüfterbändern, umlaufender

Regenrinne

und Pufferverkleidung. Achsfolge Bo´Bo´. Farbgebung in

beige/kobaltblau. Betriebszustand um 1962/1963.

Preis € 249,00

87284 – Rheingold Wagen Set

Vorbild: 3 Rheingold-Schnellzugwagen der Deutschen Bundesbahn (DB) im

Zustand der Epoche III. Davon 1 Buckelspeisewagen WR4üm-62 der DSG,

1 Großraumwagen Ap4üm-62 und 1 Abteilwagen Av4üm-62.

Preis € 149,00

87266 - Rheingold Wagen Set

Vorbild: 3 Rheingold-Schnellzugwagen der Deutschen Bundesbahn (DB)

im Zustand der Epoche III. Davon 2 Abteilwagen Av4üm-62 und 1 Aussichtswagen

AD4üm-62.

Preis € 149,00

Highlights der Herbst-Neuheiten 2024

Märklin Nr. 37087 / Trix 25087 - BR 86 der DR

DR Dampflok 86 1333 im Jahre 2017 in Putbus auf Rügen; Foto J. Gutjahr

Vorbild: Tender-Dampflokomotive Baureihe 86 der Deutschen Reichsbahn der

DDR (DR/DDR). Grundfarbgebung schwarz mit rotem Fahrwerk. Ausführung

mit 4 Kesselaufbauten. Geschweißte Wasserkästen mit langen Ausschnitten

über den Zylindern und gerundeter vorderer Kante. Dreilicht-Spitzensignal.

Läutewerk, Turbodynamo links, Rauchkammertür mit Zentralverschluss,

Nummernschild unterhalb der Mitte auf der Rauchkammertür. Ohne Indusi.

Kohlekasten mit Aufsatz. Vorlauf-Gestell mit Speichenradsatz. Nachlauf-Gestell

mit Scheibenradsatz. Betriebsnummer 86 1360-6. Beheimatung RBD

Cottbus, Bw Zittau. Betriebszustand um 1973.

 Preis € 417,00

Märklin 39883 - Elektrolokomotive Reihe 383

Vorbild: Elektrolokomotive Reihe 383 (Vectron) mit Werbegestaltung der

CD-Cargo. Loknummer 383 006-4.

Preis € 396,00

Märklin 39870 – BR 1016 der ÖBB

Seit über 15 Jahren auch an der Bergstraße zu sehen: ÖBB Taurus der Baureihen 1016 / 1116;

Foto bei Weinheim  J. Gutjahr

Vorbild: Elektrolokomotive Reihe 1016 der Österreichischen Bundesbahn

(ÖBB). Verkehrsrote Grundfarbgebung. Betriebsnummer 1016 024-2.

Betriebszustand ab 2012.

Märklin – 45904

Märklin-Katalogs aus dem Jahre 1933.

Vorbild: Privater Kühlwagen Ibopqs mit dem Titelbild des

Märklin- Katalogs aus dem Jahre 1933.

Preis € 42,90

MINITRIX MHI EXCLUSIV 3-2024

Minitrix 16407 - E-Lok BR 140 gealtert

Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 140 der Deutschen
Bahn AG (DB AG). Mit „Klatte“-Lüftergitter und
einteiligem, abgerundetem Maschinenraumfenster.
Orientrote Grundfarbgebung. Betriebsnummer 140 024-1.

Preis € 339,00

Minitrix 18297 - Schiebewandset MHI

Schiebewandwagen-Set „Transwaggon“
Vorbild: Set mit drei 4-achsigen Schiebewandwagen
Habins 12. Privatwagen der Firma Transwaggon GmbH,
Hamburg, eingestellt bei der Deutschen Bahn AG (DB AG).
Mit starken Alterungsspuren. Betriebszustand um 2004.

Preis € 169,00

LGB Herbstneuheiten 2024

Weiter Infos auch auf www.grimm-weinheim.de (teilweise noch in Vorbereitung)

und www.grimm-weinheim.mhi.de

Irrtum und Preisänderung vorbehalten.

MÄRKLIN – TRIX V 200 002 in HO 2. Klubmodell 2024

Bestellschluss verlängert auf 31. August 2024!

Diesellokomotive Baureihe V200 002 wird das zweite Insidermodell 2024

Fotoshooting mit V 200 002 am 5. Juli bei uns!

Unser Märklin Aussendienst brachte ein "Vorserienmodell" der 2. Klublokomotive V 200 002 mit nach Weinheim. Hier ein erster Eindruck!

INFO: dieses Modell entspricht noch nicht dem Swerienmodell.Änderungen erfolgen noch.

Pure Kraft und markante Optik -Eine Vorserienlok wird zum Kultobjekt

V 200 002 am 1. Mai 2004 in Eberbach / Neckar; Foto: J. Gutjahr

Dieses spektakuläre "Tandem" kann der Modellbahnfreund bald auch auf seiner Anlage nachbilden.   Die Rekordlok der damaligen Deutschen Reichsbahn 18 201 war 1985 zu Gast                                     zum Jubiläum "150 Jahre Eisenbahn in Deutschland" in Nürnberg.

Auf der Rückfahrt / Überführung in die damalige DDR bespannte die V 200 002 den Sonderzug. Erst ab Hof durfte die Starlok alleine Richtung Zonengrenze dampfen... Zeitzeuge war Horst Kraft

Märklin Artikel Nr. 38200  /  Trix Artikel Nr. 25500

Preis jeweils € 429,00

Mythos V 200 und die legendären F-Züge

Dazu passend das Schnellzugwagen-Set „F 41 Senator“

Märklin Nr. 43233 / Trix Nr. 23233

Preis jeweils € 399,00

Sie war der unbestrittene Schienenstar der Wirtschaftswunderjahre:

die legendäre V 200 der Bundesbahn. Ab 1953 rollten die fünf Vorserienmaschinen auf deutsche Gleise und sorgten umgehend für großes Aufsehen. Ihr bulliges, aber gleichzeitig elegantes Design mit erhabenen Lettern an den Seitenwänden stand für den Aufbruch in ein neues Schienenzeitalter: weg vom rußigen Dampfross und hin zur modernen Super-Power-Diesellok. 

Schon bald eroberten die roten Brummer vor vornehmen und erstklassigen Fernschnellzügen die Schienen in allen Teilen der Bundesrepublik. 

Ein Mythos war geboren. Übrigens auch im Märklin-Programm, denn die

 V 200 war im kleinen Maßstab ebenso erfolgreich wie bei der großen Bahn.

 Der neue Insider-F-Zug „Senator“ mit der fein detaillierten Vorserienlok V 200 002 schließt an diese Tradition an und erinnert an eine Zeit, als die Bahn in der jungen Bundesrepublik als Sinnbild für Pünktlichkeit gepaart mit Stil und Komfort stand.

Diesellokomotive Baureihe V 200 (Vorserie)

Vorbild: Schwere dieselhydraulische Lokomotive V 200 002 der Deutschen Bundesbahn

(DB). Mehrzwecklokomotive V 200.0 (Vorserie) in purpurroter Farbgebung

im Betriebszustand Mitte der 1950er-Jahre. Einsatz: Mittlere und schwere Reise und Güterzüge

HIGHLIGHTS!

• Komplette Neukonstruktion mit Umsetzung aller

hervorstechenden Details der Vorserien-V 200:

Geänderte Stirnfronten mit kleinen Stirnlampen und

ohne Lüftungslamellen, große, feindetaillierte Führerstandsfenster

ermöglichen einen freien Durchblick

durch den Führerstand. Vorbildgerecht andere Ausführung

der Drehgestelle. Auch die Dachgestaltung

entspricht dem Original.

• Vorbildgerechte Nachbildung des Maschinenraums,

teilweise mit Durchblick.

• Kinematikgeführte Kurzkupplungen. Pufferhöhe nach NEM.

BILDEREPORTAGE: Fotos vom Original V 200 002 aus dem Archiv von Horst Kraft und Joachim Gutjahr!

V 200 002 mit Sonderzug "Bayernwaldrundfahrt" im Jubiläumsjahr 1985; Foto: H. Kraft

Bei Rückersdorf auf dem Weg Richtung Hersbruck ist die formschöne Lok zusammen mit der 

damaligen "Lollo"- Museumslok (- Vorserie BR 216) der DB; Foto: H. Kraft - 1985 -

Bei den Paraden zum Jubiläum "150 Jahre Eisenbahn in Deutschland" im Jahre 1985 durfte die elegante Diellok natürlich nicht fehlen. Foto: H. Kraft

Der Liefertermin für Lok und Wagenset ist für das 4. Quartal 2024 vorgesehen.